Samjiyon Line
Samjiyŏn Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Heavy rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Ryanggang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Wiyŏn Motka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 1948 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | 1994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Korean State Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Korean State Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 81.8 km (50.8 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | Single track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 762 mm (2 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 3000 V DC Overhead line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Samjiyŏn Line is a former electrified narrow gauge line of the Korean State Railway in North Korea running from Wiyŏn on the Paektusan Ch'ŏngnyŏn Line to Motka.[1]
History
The Samjiyŏn Line was built in 1948 by the Korean State Railway to replace the Hyesan to Rimyŏngsu road, which had been built by the Japanese colonial authorities and which by the time of the Liberation of Korea had fallen into a poor state of repair.[2] Extensive flooding in 1994 led to the closure of the line.[3]
New Standard-Gauge Line
In August 2007, work began on a new standard gauge replacement for the existing narrow gauge line, but due to financial difficulties work stopped after only four months;[4] work resumed in November 2008.[5] A ceremony was held on 15 November 2009,[3], but due to a shortage of materials construction was again suspended in August of the same year.[6] Work on the new line, which follows a shorter alignment than the original line,[7] resumed once again on 25 May 2015.[8] Heavy rains in July of that year caused difficulties,[9] and following new sanctions against the DPRK in 2016 work has once again come to a standstill.[10] Original plans envisaged the extension of the line from Motka to Musan, but this is not currently being pursued.[11] [12]
Route
A yellow background in the "Distance" box indicates that section of the line is not electrified; a pink background indicates that section is 2 ft 6 in (762 mm) narrow gauge; an orange background indicates that section is non-electrified narrow gauge.
Distance | Station Name (Transcribed) | Station Name (Chosŏn'gŭl) | Connections |
---|---|---|---|
Wiyŏn | 위연 | Paektusan Ch'ŏngnyŏn Line | |
Hwajŏn | 화전 | ||
Karim | 가림 | Paektusan Rimch'ŏl Line | |
Kansambong | 간삼봉 | ||
Chagasu | 차가수 | ||
Toksan | 독산 | ||
Samp'o | 삼포 | ||
Rimyŏngsu | 리명수 | ||
Kŏnch'ang | 건창 | ||
Pegaebong | 베개봉 | ||
Samjiyŏn | 삼지연 | ||
81.8 | Motka | 못가 |
References
- ↑ Kokubu, Hayato (2007). 将軍様の鉄道 [The Railways of the General] (in Japanese). Tokyo: Shinchosha. ISBN 978-4-10-303731-6.
- ↑ 북한지역정보넷 - 삼지연선
- 1 2 北 자재난 심각…2012년 국책사업 줄줄이 ‘중단’, 《데일리NK》, 2009.10.09.
- ↑ 北, 백두산 관광철도 공사 재개한듯, 《뉴시스》, 2015.05.29.
- ↑ “사람 굶는데 ‘김일성 100년’ 공사 한창”, 《데일리NK》, 2008.10.16.
- ↑ 北, 백두산 화산폭발 대비 사전준비 돌입, 《노컷뉴스》, 2011.02.10.
- ↑ http://www.rfa.org/korean/weekly_program/c704c131c0acc9c4-d558b298c5d0c11c-bcf8-bd81d55c/satellitenk-06172015155249.html
- ↑ 北, ‘백두산 관광철도’ 공사 재개, 《노컷뉴스》, 2015.05.29.
- ↑ 北 양강도 폭우, 6월 한달 17명 사망, 《노컷뉴스》, 2015.07.02.
- ↑ 백두산철도 기간 내 완공 어려워, 《자유아시아방송》, 2016.04.20.
- ↑ 북, 외화벌이 급해 북부 윤환선 포기, 《자유아시아방송》, 2015.06.10.
- ↑ 5월 1일에 표준궤로 소위 "백두산관광철도" 라는 이름으로 재개통을 위해 공사를 진행하고 있는 것으로 알려져 있다. <<자유아시아방송>> , 2016.03.10