Canungra railway line
Canungra railway line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Canungra station, ca. 1918 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Closed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | South East Queensland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Logan Village Canungra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Continues from | Beaudesert line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 2 July 1915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | 1 June 1955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | Queensland Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Queensland Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 33.1 km (20.6 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Canungra railway line was a branch railway in South East Queensland, Australia. It connected Logan Village on the Beaudesert line and Canungra.
Canungra was the centre of regional timber production from the 1860s with a large sawmill completed in 1885. The private Laheys Tramway, carrying timber from nearby forests to Canungra, opened in 1900. By 1911 there 18 bullock teams moving sawn timber between Canungra and the railway at Logan Village.[1]
A railway from Logan Village to Canungra was first proposed in 1900[2] with a survey commissioned in 1908.[3] Construction began in 1913 and the line opened on 2 July 1915.[4][5]
Timber traffic started to decline from 1923 and most of the timber in the area had been cut by the 1940s.[6] There was substantial traffic on the line during the Pacific War after the Jungle Warfare Training Centre opened at Canungra in November 1942. Traffic declined after World War II and the line closed on 1 June 1955.[4][5]
See also
References
- ↑ John Kerr (1998). Forest Industry Heritage Places Study: Sawmills and Tramways, South Eastern Queensland. Department of Agriculture, Fisheries and Forestry. p. 226.
- ↑ "The Brisbane Courier. Friday August 10, 1900". Brisbane Courier. 10 August 1900.
- ↑ "Proposed Canungra Railway". Brisbane Courier. 11 June 1908.
- 1 2 "The Canungra Branch" Australian Railway History January 1993 pp12-19
- 1 2 Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Australian Railway Routes 1854 - 2000. Redfern: Australian Railway Historical Society. p. 38. ISBN 0909650497.
- ↑ Heritage Trails of the Great South East. Queensland Environmental Protection Agency. 2000. p. 16. ISBN 0-7345-1008-X.