BMW M73
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The BMW M73 is a V12 SOHC piston engine which replaced the M70 and was produced from 1993-2002.
Design
Compared with its M70 predecessor, the M73 uses an aluminum engine block and cylinder heads.[1] While most other engines in the BMW range had switched to DOHC and 4 valves per cylinder, the M73 used SOHC and 2 valves per cylinder.[2]
Some versions of the engine have two separate Bosch Motronic ECUs, while others use a single ECU.[citation needed]
Models
| Engine | Displacement | Power | Torque | Redline | Year |
|---|---|---|---|---|---|
| M73B54 | 5,379 cc (328 cu in) | 240 kW (320 hp) @ 5000 | 490 N·m (360 lb·ft) @ 3900 | 6000 | 1994 |
| M73TUB54 | 1998 |
M73B54
Applications:
- 1994-1998 E38 750i/750iL/L7
- 1994-1999 E31 850Ci
M73tuB54
The M73tu won the "Above 4 L" category of the International Engine of the Year awards for 1999.[3]
Applications:
- 1998-2001 E38 750i/750iL/L7
- 1999-2002 Rolls-Royce Silver Seraph
References
See also
| « previous — BMW road car engine timeline, 1980s-2000s — next » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Family | 1980s | 1990s | 2000s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| 4-cylinder petrol | << M10 | M40 | M43 | N42 | N43 / N45 / N46 >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 10-cylinder petrol | S85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| S70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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