Zhonghe Line 中和線 Zhōnghé Xiàn |
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Zhonghe Line train at Nanshijiao Station platform |
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Taipei and New Taipei, Republic of China (Taiwan) |
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Termini | Nanshijiao Guting |
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Stations | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | December 24, 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Taipei Rapid Transit System | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depot(s) | Zhonghe Depot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | Kawasaki C301, C371 3 cars per set, 2 sets per train |
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Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 5.4 km (3.4 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Third rail (750 volts DC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operating speed | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Zhonghe Line (Taipei Metro) | |||||||||||||||
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Traditional Chinese | 中和線 | ||||||||||||||
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The Taipei Metro Zhonghe Line is a high-capacity, underground line and is part of the Orange Line. The 5.4 km route has 5 stations and runs from Nanshijiao and passes beneath the Xindian River into Taipei and terminates on the Xindian Line at Guting.[1]
Contents |
Over the years, three versions of rolling stock were used on this line, as well as on the through services between Nanshijiao and Beitou. Originally, the line used a large fleet of C301 train sets. In 1999, only a few trains of C341 cars were used. In 2007, some trains of C371 cars were introduced. Today, the majority of the fleet used on this line is still the original C301 train sets.
Code | Station Name | Transfer | Location | ||
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English | Chinese | ||||
Zhonghe Line | |||||
→ Continues through to the ■Xindian Line and onto the ■Tamsui Line (Nanshijiao ←→ Beitou) | |||||
O15 | Guting | 古亭 | ■ Xindian Line ■ Xinzhuang Line (2011) |
Zhongzheng Da'an |
Taipei |
O16 | Dingxi | 頂溪 | Yonghe | New Taipei | |
O17 | Yongan Market | 永安市場 | Yonghe Zhonghe |
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O18 | Jingan | 景安 | ■ Circular Line | Zhonghe | |
O19 | Nanshijiao | 南勢角 |
With the completion of part of the Xinzhuang Line in 2011, trains will connect through to the Xinzhuang Line instead of the Xindian Line at Guting. When the Orange Line is completed, trains will travel from Nanshijiao to either Luzhou or Huilong.[2]
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