Brabham Grand Prix results
From Wikipedia, the free encyclopedia
The table below details the complete World Championship Grand Prix results for the Brabham Formula One team. The second table includes results from privately owned Brabham cars in World Championship Grands Prix.
[edit] Complete World Championship Formula One results
(key) (Results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap.)
Year | Chassis | Engine(s) | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Brabham BT3 | Climax V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 6 | 7th | |||||||||
Jack Brabham | Ret | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||
1963 | Brabham BT3 Brabham BT7 Lotus 25a |
Climax V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 30 | 3rd | ||||||||
Jack Brabham | 9 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | |||||||||||||
Dan Gurney | Ret | 3 | 2 | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 6 | 2 | |||||||||||||
1964 | Brabham BT7 Brabham BT11 |
Climax V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 33 | 4th | ||||||||
Jack Brabham | Ret | Ret | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Ret | Ret | |||||||||||||
Dan Gurney | Ret | Ret | 6 | 1 | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | 1 | |||||||||||||
1965 | Brabham BT7 Brabham BT11 |
Climax V8 | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 27 | 3rd | ||||||||
Jack Brabham | 8 | Ret | 4 | DNS | 5 | 3 | Ret | ||||||||||||||||
Dan Gurney | Ret | 10 | Ret | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Denny Hulme | 8 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
Giancarlo Baghetti | Ret | ||||||||||||||||||||||
1966 | Brabham BT19 Brabham BT20 Brabham BT22 |
Repco V8 Climax V8 |
G | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 42 | 1st | |||||||||
Jack Brabham | Ret | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||
Denny Hulme | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | Ret | 3 | Ret | 3 | ||||||||||||||
1967 | Brabham BT19 Brabham BT20 Brabham BT24 |
Repco V8 | G | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 63 | 1st | |||||||
Jack Brabham | 6 | Ret | 2 | Ret | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||||||||||||
Denny Hulme | 4 | 1 | 3 | Ret | 2 | 2 | 1 | 2 | Ret | 3 | 3 | ||||||||||||
1968 | Brabham BT24 Brabham BT26 |
Repco V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 10 | 8th | ||||||
Jack Brabham | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||||||||
Jochen Rindt | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
Dan Gurney | Ret | ||||||||||||||||||||||
1969 | Brabham BT26 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 49 | 2nd | |||||||
Jack Brabham | Ret | Ret | Ret | 6 | Inj | Inj | Inj | Ret | 2 | 4 | 3 | ||||||||||||
Jacky Ickx | Ret | 6 | Ret | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Ret | 2 | ||||||||||||
1970 | Brabham BT33 | Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 35 | 4th | |||||
Jack Brabham | 1 | Ret | 2 | Ret | 11 | 3 | 2 | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | Ret | ||||||||||
Rolf Stommelen | Ret | Ret | DNQ | 5 | DNQ | 7 | DNS | 5 | 3 | 5 | Ret | 12 | Ret | ||||||||||
1971 | Brabham BT33 Brabham BT34 |
Ford V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 5 | 9th | |||||||
Graham Hill | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 7 | ||||||||||||
Dave Charlton | Ret | ||||||||||||||||||||||
Tim Schenken | 9 | 10 | Ret | 12 | 12 | 6 | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
1972 | Brabham BT33 Brabham BT34 Brabham BT37 |
Ford V8 | G | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 7 | 9th | ||||||
Graham Hill | Ret | 6 | 10 | 12 | Ret | 10 | Ret | 6 | Ret | 5 | 8 | 11 | |||||||||||
Carlos Reutemann | 7 | Ret | Inj | Inj | 13 | 12 | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | |||||||||||
Wilson Fittipaldi | 7 | 9 | Ret | 8 | 12 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
1973 | Brabham BT37 Brabham BT42 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 22 | 4th | |||
Carlos Reutemann | Ret | 11 | 7 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 6 | Ret | Ret | 4 | 6 | 8 | 3 | ||||||||
Wilson Fittipaldi | 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | Ret | 16 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | NC | ||||||||
Andrea de Adamich | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | ||||||||||||
Rolf Stommelen | Ret | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||
John Watson | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1974 | Brabham BT42 Brabham BT44 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 35 | 5th | |||
Carlos Reutemann | 7 | 7 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 3 | 1 | Ret | 9 | 1 | ||||||||
Richard Robarts | Ret | 15 | 17 | ||||||||||||||||||||
Rikky von Opel | Ret | Ret | DNQ | 9 | 9 | DNQ | |||||||||||||||||
Carlos Pace | 9 | 12 | Ret | 5 | 8 | 2 | |||||||||||||||||
Teddy Pilette | 17 | ||||||||||||||||||||||
1975 | Brabham BT44B | Ford V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 54 | 2nd | ||||
Carlos Reutemann | 3 | 8 | 2 | 3 | 9 | 3 | 2 | 4 | 14 | Ret | 1 | 14 | 4 | Ret | |||||||||
Carlos Pace | Ret | 1 | 4 | Ret | 3 | 8 | Ret | 5 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||
1976 | Brabham BT45 | Alfa Romeo Flat-12 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 9 | 9th | ||
Carlos Reutemann | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
Rolf Stommelen | 6 | Ret | |||||||||||||||||||||
Larry Perkins | 17 | Ret | WD/Ret | ||||||||||||||||||||
Carlos Pace | 10 | Ret | 9 | 6 | Ret | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | WD/Ret | |||||||
1977 | Brabham BT45 Brabham BT45B |
Alfa Romeo Flat-12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 27 | 5th | |
John Watson | Ret | Ret | 6 | DSQ | Ret | Ret | Ret | 5 | 2 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | ||||||
Carlos Pace | 2 | Ret | 13 | ||||||||||||||||||||
Hans-Joachim Stuck | Ret | 6 | Ret | 6 | 10 | Ret | 5 | 3 | 3 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||
Giorgio Francia | DNQ | ||||||||||||||||||||||
1978 | Brabham BT45C Brabham BT46 Brabham BT46B |
Alfa Romeo Flat-12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 53 | 3rd | ||
Niki Lauda | 2 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 1 | Ret | Ret | |||||||
John Watson | Ret | 8 | 3 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | Ret | Ret | |||||||
Nelson Piquet | 11 | ||||||||||||||||||||||
1979 | Brabham BT46 Brabham BT48 Brabham BT49 |
Alfa Romeo Flat-12 Alfa Romeo V12 Ford V8 |
G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 7 | 8th | |||
Niki Lauda | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | WD/Ret | 4 | ||||||||||
Ricardo Zuniño | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||
Nelson Piquet | Ret | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
1980 | Brabham BT49 Brabham BT49B |
Ford V8 | M | ARG | BRA | RSA | USW | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 55 | 3rd | ||||
Nelson Piquet | 2 | Ret | 4 | 1 | Ret | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Ret | Ret | |||||||||
Ricardo Zuniño | 7 | 8 | 10 | Ret | Ret | DNQ | Ret | ||||||||||||||||
Hector Rebaque | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||||||||||||||
1981 | Brabham BT49B Brabham BT49C |
Ford V8 | G | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | LVS | 61 | 2nd | |||
Nelson Piquet | 3 | 12 | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | ||||||||
Hector Rebaque | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | DNQ | Ret | 9 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
1982 | Brabham BT49D Brabham BT50 |
Ford V8 BMW 4 in-line (t/c) |
G | RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | USE | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | LVS | 41 | 5th | ||
Nelson Piquet | Ret | DSQ | Ret | WD | 5 | Ret | DNQ | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | |||||||
Riccardo Patrese | Ret | Ret | 3 | WD | Ret | 1 | Ret | 2 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||
1983 | Brabham BT52 Brabham BT52B |
BMW 4 in-line (t/c) | M | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 72 | 3rd | |||
Nelson Piquet | 1 | Ret | 2 | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 13 | 3 | Ret | 1 | 1 | 3 | ||||||||
Riccardo Patrese | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | Ret | 7 | 1 | ||||||||
1984 | Brabham BT53 | BMW 4 in-line (t/c) | M | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | USA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 38 | 4th | ||
Nelson Piquet | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 6 | |||||||
Teo Fabi | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | |||||||||||
Corrado Fabi | Ret | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||
Manfred Winkelhock | 10 | ||||||||||||||||||||||
1985 | Brabham BT54 | BMW 4 in-line (t/c) | P | BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | 26 | 5th | ||
Nelson Piquet | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 | 4 | Ret | Ret | 8 | 2 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||||||
François Hesnault | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
Marc Surer | 15 | 8 | 8 | 6 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
1986 | Brabham BT54 Brabham BT55 |
BMW 4 in-line (t/c) | P | BRA | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 2 | 9th | ||
Riccardo Patrese | Ret | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||
Elio de Angelis | 8 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Derek Warwick | Ret | 10 | 9 | 8 | 7 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||
1987 | Brabham BT56 | BMW 4 in-line (t/c) | G | BRA | SMR | BEL | MON | USA | FRA | GBR | GER | HUN | AUT | ITA | POR | ESP | MEX | JPN | AUS | 10 | 8th | ||
Riccardo Patrese | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | ||||||||
Stefano Modena | Ret | ||||||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |||||||
1988 | Brabham does not compete. | ||||||||||||||||||||||
1989 | Brabham BT58 | Judd V8 | P | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 8 | 8th | ||
Martin Brundle | Ret | Ret | 6 | 9 | Ret | DNPQ | DNPQ | Ret | 8 | 12 | Ret | 6 | 8 | Ret | 5 | Ret | |||||||
Stefano Modena | Ret | Ret | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | EX | 14 | Ret | Ret | 8 | |||||||
1990 | Brabham BT58 Brabham BT59 |
Judd V8 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 2 | 9th | ||
Gregor Foitek | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
David Brabham | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 15 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | |||||||||
Stefano Modena | 5 | Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | 13 | 9 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | |||||||
1991 | Brabham BT59Y Brabham BT60Y |
Yamaha V12 | P | USA | BRA | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 3 | 9th | ||
Martin Brundle | 11 | 12 | 11 | EX | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | DNQ | |||||||
Mark Blundell | Ret | Ret | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | DNPQ | 17 | |||||||
1992 | Brabham BT60B | Judd V8 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 0 | NC | ||
Eric van de Poele | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||
Giovanna Amati | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
Damon Hill | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 |
aUsed for the race of the 1963 Monaco Grand Prix after the engine broke in Brabham's BT3.
[edit] Results of other Brabham cars
(key) (Results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap.)
Year | Entrant | Chassis | Engine(s) | Tyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | |||||||||||
David Prophet | Brabham BT6 | Ford 4 in-line | D | David Prophet | Ret | ||||||||||||||||
1964 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | |||||||||||
DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Climax V8 | D | Bob Anderson | 7 | 6 | DNS | 12 | 7 | Ret | 3 | 11 | |||||||||
Rob Walker Racing Team | Brabham BT7 Brabham BT11 |
BRM V8 Climax V8 |
D | Jo Bonnier | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | |||||||||
Jochen Rindt | Ret | ||||||||||||||||||||
"Geki" | DNQ | ||||||||||||||||||||
Jo Siffert | 3 | Ret | |||||||||||||||||||
Hap Sharp | Ret | 13 | |||||||||||||||||||
Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM V8 Climax V8 |
D | Jo Siffert | 13 | Ret | Ret | 11 | 4 | Ret | 7 | ||||||||||
Ian Raby Racing | Brabham BT3 | BRM V8 | D | Ian Raby | Ret | DNQ | |||||||||||||||
John Willment Automobiles | Brabham BT10 Brabham BT11 |
Ford 4 in-line BRM V8 |
D | Frank Gardner | Ret | ||||||||||||||||
1965 | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | |||||||||||
Rob Walker Racing Team | Brabham BT7 Brabham BT11 |
BRM V8 Climax V8 |
Jo Bonnier | Ret | 7 | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | ||||||||
Jo Siffert | 7 | 6 | 8 | 6 | 9 | 13 | Ret | Ret | 11 | 4 | |||||||||||
DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Climax V8 | Bob Anderson | Ret | 9 | DNS | 9 | Ret | Ret | DNS | |||||||||||
John Willment Automobiles | Brabham BT10 Brabham BT11 |
Ford 4 in-line BRM V8 |
Frank Gardner | 12 | Ret | Ret | 8 | 11 | Ret | Ret | |||||||||||
Paul Hawkins | 9 | ||||||||||||||||||||
David Prophet | Brabham BT10 | Ford 4 in-line | David Prophet | 14 | |||||||||||||||||
Ian Raby Racing | Brabham BT3 | BRM V8 | Ian Raby | 11 | DNQ | ||||||||||||||||
Chris Amon | DNS | ||||||||||||||||||||
1966 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | ||||||||||||
Rob Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM V8 | Jo Siffert | Ret | |||||||||||||||||
DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Climax 4 in-line | F | Bob Anderson | Ret | 7 | Ret | Ret | Ret | 6 | |||||||||||
Anglo-Suisse Racing Team | Brabham BT7 | Climax V8 | Jo Bonnier | Ret | |||||||||||||||||
David Bridges | Brabham BT11 | BRM V8 | G | John Taylor | 6 | 8 | 8 | Ret | |||||||||||||
Roy Winkelmann Racing | Brabham BT18 | Ford 4 in-line | Hans Herrmann | 11 | |||||||||||||||||
Alan Rees | Ret | ||||||||||||||||||||
Caltex Racing | Brabham BT18 | Ford 4 in-line | Kurt Ahrens Jr. | Ret | |||||||||||||||||
Silvio Moser | Brabham BT18 | Ford 4 in-line | Silvio Moser | DNS | |||||||||||||||||
Chris Amon | Brabham BT11 | BRM V8 | Chris Amon | DNQ | |||||||||||||||||
1967 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | ||||||||||
DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Climax 4 in-line | Bob Anderson | 5 | DNQ | 9 | 8 | Ret | Ret | ||||||||||||
Scuderia Scribante | Brabham BT11 | Climax 4 in-line | Dave Charlton | NC | |||||||||||||||||
Luki Botha | Brabham BT11 | Climax 4 in-line | Luki Botha | NC | |||||||||||||||||
Guy Ligier | Brabham BT20 | Repco V8 | Guy Ligier | 10 | 6 | Ret | Ret | 11 | |||||||||||||
Roy Winkelmann Racing | Brabham BT23 | Ford 4 in-line | Alan Rees | 7 | |||||||||||||||||
Gerhard Mitter | Brabham BT23 | Ford 4 in-line | Gerhard Mitter | Ret | |||||||||||||||||
1968 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | |||||||||
Team Gunston | Brabham BT20 | Repco V8 | John Love | 9 | |||||||||||||||||
Scuderia Scribante | Brabham BT11 | Repco V8 | Dave Charlton | Ret | |||||||||||||||||
Team Pretoria | Brabham BT11 | Climax 4 in-line | Jackie Pretorius | NC | |||||||||||||||||
Charles Vogele Racing | Brabham BT20 | Repco V8 | Silvio Moser | DNQ | 5 | NC | DNS | DNQ | |||||||||||||
Caltex Racing Team | Brabham BT24 | Repco V8 | Kurt Ahrens | 12 | |||||||||||||||||
1969 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | ||||||||||
Team Gunston | Brabham BT24 | Repco V8 | F | Sam Tingle | 8 | ||||||||||||||||
Jack Holme | Brabham BT20 | Repco V8 | D | Peter de Klerk | NC | ||||||||||||||||
Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford V8 | D | Piers Courage | Ret | 2 | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | 2 | 10 | |||||||
Silvio Moser Racing Team | Brabham BT24 | Ford V8 | Silvio Moser | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 11 | |||||||||||
Paul Seitz | Brabham BT23B | Climax 4 in-line | John Cordts | Ret | |||||||||||||||||
1970 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | ||||||||
Team Gunston | Brabham BT26 | Ford V8 | G | Peter de Klerk | 11 | ||||||||||||||||
Tom Wheatcroft Racing | Brabham BT26 | Ford V8 | G | Derek Bell | Ret | ||||||||||||||||
Gus Hutchison | Brabham BT26 | Ford V8 | Gus Hutchison | Ret | |||||||||||||||||
1971 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||||||
Team Gunston | Brabham BT26A | Ford V8 | Jackie Pretorius | Ret | |||||||||||||||||
Ecurie Evergreen | Brabham BT33 | Ford V8 | G | Chris Craft | DNQ | Ret | |||||||||||||||
1972 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | |||||||||
Team Gunston | Brabham BT33 | Ford V8 | William Ferguson | DNS | |||||||||||||||||
1974 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | ||||||
Goldie Hexagon Racing | Brabham BT42 Brabham BT44 |
Ford V8 | F | John Watson | 12 | Ret | Ret | 11 | 11 | 6 | 11 | 7 | 16 | 11 | Ret | 4 | 7 | Ret | 5 | ||
Carlos Pace | DNQ | ||||||||||||||||||||
Scuderia Finotto | Brabham BT42 | Ford V8 | G | Gérard Larrousse | Ret | DNQ | |||||||||||||||
Helmuth Koinigg | DNQ | ||||||||||||||||||||
Carlo Facetti | DNQ | ||||||||||||||||||||
Allied Polymer Group | Brabham BT42 | Ford V8 | G | Lella Lombardi | DNQ | ||||||||||||||||
Chequered Flag | Brabham BT42 | Ford V8 | G | Ian Ashley | DNQ | DNQ | |||||||||||||||
Team Canada | Brabham BT42 | Ford V8 | G | Eppie Wietzes | Ret | ||||||||||||||||
1976 | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | |||||
RAM Racing | Brabham BT44B | Ford V8 | G | Loris Kessel | DNQ | 12 | Ret | DNQ | NC | ||||||||||||
Emilio de Villota | DNQ | ||||||||||||||||||||
Patrick Neve | Ret | ||||||||||||||||||||
Jac Nelleman | DNQ | ||||||||||||||||||||
Damien Magee | DNQ | ||||||||||||||||||||
Bob Evans | Ret | ||||||||||||||||||||
Lella Lombardi | DNQ | DNQ | 12 |