Audi Avus Quattro
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| Audi Avus Quattro | |
|---|---|
 |
|
| Manufacturer | Audi |
| Production | 1991 Tokyo Auto Show |
| Class | Concept car |
| Body style | Coupe |
| Engine | Mid-Mounted W12 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Length | 447.0 cm (176 in) |
| Width | 200.6 cm (79 in) |
| Designer | Martin Smith |
The Audi Avus Quattro was a concept car from the German car manufacturer, Audi. It was first introduced at the 1991 Tokyo Motor Show. The Avus Quattro had an aluminum exterior, which made it a lightweight, sleek and safer automobile.
The Avus Quattro's engine was supposed to be a 6.0 L 60-valve 12-cylinder engine producing 509 hp, capable of accelerating the car from 0 to 60 mph in about 3 seconds and a top speed of 211 mph. The exact car shown at the Tokyo Motor Show, however, had a dummy made of carefully painted wood and plastic for an engine because at the time, such a powertrain was still in development; Audi-made W12 engines were not available to buyers until Audi presented its flagship A8 a few years later.
The Avus Quattro is now on display at Audi's museum in Ingolstadt, Germany.
[edit] External links
| Audi car timeline, European market, 1970s-present | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | 1970s | 1980s | 1990s | 2000s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||
| Supermini | 50 | A2 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A4/S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS2 | RS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Large family car | 100 | A6/S6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 | UrS4 | S6 plus | RS6/plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Executive car | V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A8/S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | A5/S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| quattro sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe | TT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupe quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Convertible | Cabriolet | A4/S4 cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supercar | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Q7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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